節目宗旨

以不同的眼光來看台灣尾,是「南部開講」節目的意圖與希望,「草根」、「本土」不等同「俗」、「沒水準」,除了論壇式的討論,我們也深入地方發掘在地的生命力,透過「在地旅行」系列,讓觀眾看到南台灣最偏隅的角落,有一群人正用鍥而不捨的信念凝聚聚落的力量,透過社區營造、守護土地與環境,找到重生的契機,我們要用最貼近的距離、最在地的關懷,用不同的角度帶您重新認識南台灣。

105/12/30南部開講節目預告:在地旅行-走讀屏東、台南與高雄眷村

竹籬笆風情,是以前我們對眷村的印象。它們主要多在日治時期興建,後來又分別做為國軍、或國營產業等單位的眷屬宿舍,這幾年來隨著眷村改建,老眷舍活化,開始發展出新的風貌。

旅行腳步首先來到屏東市。日治時期,屏東市因為周邊有航空隊的駐紮,總共興建了三個宿舍群,為屏東市基本的都市規模立下基礎。後來又有孫立人將軍的部隊進駐,日式木屋開始融入不同的文化況味。現在活化使用,不同的歷史想像在這裡重現,也互相激盪。

而台南的北區公園路三二一巷一帶,因為地勢較高,從清治時期以來就是軍事要地,後來國軍將部分房舍借給成功大學做為教職員宿舍,剛正的軍事陣地開始融入文教氣息。現在這裡稱為「三二一巷藝術聚落」,有「台灣馬蒂斯」郭柏川教授故居、也有視覺藝術家和劇團進駐,為台南增添一處藝文風景。

最後則是位在高雄楠梓的中油宏南宿舍群。這裡在七十年前就以花園城市的概念規劃建造,是日本海軍第六燃料廠的員工眷屬宿舍,後來又隨著石化產業擴展而擴建,社區內保留日式木屋、美援時期平房、以及1980年代興建的公寓式宿舍等多種建築型式,幾乎是活的建築博物館,但現在中油五輕停產,宿舍群去留未定。

台灣經歷各種殖民與統治,不同年代的都市發展概念、營造建築手法、以及常民文化品味,通通收攏在這些從日治時代就遺留下來的宿舍群裡面。本週五(12/30)晚上八點到九點,公視13頻道南部開講在地旅行,邀請您一起走讀眷村,回味舊時光。



▶▶Facebook粉絲團https://www.facebook.com/taiwansouthtalk
▶▶公共電視網路線上直播:http://www.pts.org.tw/ptslive/live/#

105/12/23 南部開講-揭開調味料『醬油』與『鹽』的秘密

市面上販售的醬油產品百百款,價格落差也相當大,釀造方法更是大不同,都標榜純釀造、精釀、零添加甲級,坊間醬油標示混亂,消費者如何辨別醬油真假? 哪一種吃起來較健康? 一般可從顏色、味道沉澱以及外包裝成分來分辨是否為純釀醬油或是化學? 醬油和鹽是我們日常飲食中常使用的調味料,很多食品都隱藏著高鈉含量,吃重鹹傷身體,容易造成高血壓、動脈硬化、腎臟病甚至骨質疏鬆等疾病負擔,飲食中應該如何避免掉入高鈉的陷阱? 怎麼選才吃得健康而不會攝取過量鹽分? 如何吃對醬油,健康低鈉過生活?

節目來賓:
飲食文化研究者 徐仲
董氏基金會食品營養中心主任  許惠玉
岡山社區醫療群執行長  王宏育醫師










▶▶Youtube線上收看:https://youtu.be/YSnqvLECfKk
▶▶公視「+7服務」影音平台收看:http://vod7.pts.org.tw/
▶▶Facebook粉絲團:https://www.facebook.com/taiwansouthtalk

105/12/23 南部開講節目預告:揭開調味料『醬油』與『鹽』的秘密

由於有觀眾朋友多次寫信給南部開講,提到市售醬油的問題,讓我們開始注意到這個餐桌上不可或缺的調味料。

市面上的醬油琳瑯滿目,有的標榜純釀、有的主打天然、甲級、優等,但衛福部最近調查78件醬油,其中就有57件標示出問題,消基會最近也針對市售醬油進行調查,發現一樣標榜純釀造的醬油,價差竟然高達11倍,比較貴的醬油真的有比較安全嗎?

消費者大多分不清化學醬油和純釀醬油的差別,為什麼大家會擔心化學醬油?醬油酸分解的過程中,會產生3-單氯丙二醇,這在英國的動物試驗中,認為可能致癌,但WHO不認為會導致癌症,化學醬油對健康有影響嗎?從外觀、氣味到內容,我們如何分辨純釀醬油和化學醬油?

繼新竹米粉改炊粉或澱粉條後,衛福部今年也打算將醬油正名,分成四個種類釀造、速成、水解和混合,釀造是豆子發酵,但速成和水解都是透過化學加工、用胺基酸液取代,從標示可以挑選出真正純釀的醬油? 能保障消費者的食用安全?

國健署調查國內18歲以上的民眾,高血壓盛行率為百分之23.7,代表每4人就有1人有高血壓,日常飲食中有太多看不見的高鈉食品?白吐司、潛艇堡、咖哩飯,各種外食都藏有高鈉的秘密,面對高鈉食品的威脅,我們該如何分辨?醬油有必要選薄鹽?  12/23(周五)晚上八點到九點,公視13頻道「南部開講」,揭開醬油的祕密看不見的高鈉重鹹? 餐桌上不能不知道的真相!

節目來賓:
飲食文化研究者  徐仲
董氏基金會食品營養中心主任    許惠玉
岡山社區醫療群執行長  王宏育醫師



▶▶Facebook粉絲團https://www.facebook.com/taiwansouthtalk
▶▶公共電視網路線上直播:http://www.pts.org.tw/ptslive/live/#

105/12/16南部開講-在地旅行 探訪山川琉璃橋的部落小旅行

橫跨隘寮溪,聯結屏東三地門鄉與瑪家鄉兩地的山川琉璃吊橋,2015年底開通啟用後,湧入的人潮及交通壅塞問題,讓居民生活環境大受影響,周邊部落居民怨聲載道,為此屏東縣政府委託長期推動生態旅遊的屏科大森林系陳美惠老師所領導的團隊,進駐部落與在地居民一起合作歷經幾個月的培訓輔導,現在他們重新規劃出琉璃吊橋及周邊空間的相關配套服務,並串聯屏北地區附近景點發展豐富多元的生態旅遊遊程,希望讓遠道而來的遊客,藉由吊橋端點,深入了解排灣族及魯凱族文化內涵,深刻感受原鄉部落豐富多采的文化故事。

▶▶Youtube線上收看:https://youtu.be/5p5P34zkei4
▶▶公視「+7服務」影音平台收看:http://vod7.pts.org.tw/
▶▶Facebook粉絲團:https://www.facebook.com/taiwansouthtalk

105/12/16南部開講節目預告:在地旅行 探訪山川琉璃橋的部落小旅行

還記得去年底啟用的屏東三地門鄉的山川琉璃吊橋,因為觀光客爆增,引起在地居民不滿,屏東縣政府不得不暫時封閉,並委託長期推動生態旅遊的屏科大森林系陳美惠師生團隊進駐部落,和部落居民合作,從培訓解說員到交通接駁,以及旅行路線的探勘規劃,找出可以讓地方產業和觀光結合的模式,經過幾個月的準備,推出了山川琉璃吊橋解說與部落串聯的服務,希望可以為屏東的深度旅行帶來新契機。
經過整裝再出發的山川琉璃吊橋,推出的串聯配套行程有短時間的橋頭橋尾定點解說,以及橋本身的全程解說,或者是花個半天至一天時間,在文化園區搭乘配有解說員的中型巴士,繞行禮納里、瑪家、大社、好茶這幾個部落,除了短時間的解說服務外,想要更深入了解部落文化,可以放慢旅行的腳步,規劃個兩天或三天以上的假期,山川琉璃吊橋解說團隊也規劃了農、藝、樂、活四大主題遊程,這四大主題遊程包括原鄉族人的農事體驗、工藝之旅、傳統石板屋巡禮,以及聆聽魯凱排灣傳統古謠的音樂之旅,這些行程都希望旅人可以看見原鄉最美的文化與風景。
興建山川琉璃吊橋原本是地方政府發展觀光的美意,卻因為缺乏與在地的溝通和完整的配套措施,反而讓地方未蒙其利,先受其害,屏東縣政府透過這次的補救和改善,讓橋不只是橋,而是讓鄰近部落文化被看見的櫥窗。走過吊橋,深入部落,相信您會有不一樣的收獲。



▶▶Facebook粉絲團https://www.facebook.com/taiwansouthtalk
▶▶公共電視網路線上直播:http://www.pts.org.tw/ptslive/live/#

105/12/9 南部開講-空汙爆表 人民受不了? 政府慢慢來?

最近以來全台各地空氣污染十分嚴重,中南部地區的天空更是一片灰濛濛,不少天數細懸浮微粒PM2.5濃度指標拉警報,PM2.5濃度逐年攀高,中南部長期承受著空污危害,人民怒吼已經受不了,面對日益嚴重的空污,政府該如何改善? 對於固定染源、移動污染源還有逸散污染源,如何有效減污及管制? 把乾淨空氣的呼吸權還給人民? 空氣正義該如何轉型? 細懸浮微粒PM2.5充斥在我們生活週遭,面對看不見的健康殺手,如何自我保護,減少空污暴露對健康的危害?

節目來賓:
地球公民基金會副執行長  王敏玲
台灣健康空氣行動聯盟理事  翁銘佑
高醫大公衛系副教授  彭瓊瑜
屏科大環工與科學系副教授  林傑












▶▶Youtube線上收看:https://youtu.be/DB4IP0qYVSA
▶▶公視「+7服務」影音平台收看:http://vod7.pts.org.tw/
▶▶Facebook粉絲團:https://www.facebook.com/taiwansouthtalk

105/12/9 南部開講節目預告:空汙爆表 人民受不了? 政府慢慢來?

進入十月以來,中南部空氣污染狀況越來越嚴重,光是11月,高雄就有連續10天、超過49小時的紫爆嚴重數值,中彰投和雲嘉南地區同樣不遑多讓,至少1/3的時間,空氣品質都不佳,根據環保署對於空汙整體排放清冊的盤查,100年到102年之間,跟上一期比較,細懸浮微粒PM2.5整體排放量增加5%。雖然空氣品質惡化,但不少民眾對於空汙對健康的威脅,仍所知甚少,馬拉松照跑?校慶園遊會照舉行?PM2.5對健康危害有多大?從呼吸道過敏、眼睛疾病,到心血管、癌症等,PM2.5都可能是健康殺手?在秋冬季節,民眾該如何保護自己?

環保署修正新的空品指標AQI,分成綠、黃、橘、紅、紫、褐紅共六種等級,被外界抨擊放寬紫爆的定義,等於對空污變相放水?不過環保署表示,新行的AQI指標,更能正確反應台灣的空氣品質狀況,真相為何? 如何提供給民眾空汙狀況的正確知識?哪種顏色對健康有影響?政府除了環保署空品網站之外,如何讓民眾更便利了解現在的空氣品質狀況?

空氣汙染越來越嚴重,政府該思考放寬空汙假標準?設立空汙警報?現行空汙假標準,PM2.5濃度要達350ppm/每立方公尺,根本放不到? 從空汙標準的擬訂到執行,政府該如何做?PM2.5濃度年年變高,對於固定汙染源、行動污染源等該如何管制? 12/9(周五)晚上八點到九點,公視13頻道「南部開講」,除了叫我們戴口罩、別出門,政府還能做什麼? 空氣正義如何轉型?

節目來賓:
地球公民基金會副執行長  王敏玲
台灣健康空氣行動聯盟理事  翁銘佑
高醫大公衛系副教授  彭瓊瑜
屏科大環工與科學系副教授  林傑



▶▶Facebook粉絲團https://www.facebook.com/taiwansouthtalk
▶▶公共電視網路線上直播:http://www.pts.org.tw/ptslive/live/#

105/12/2 南部開講-國旅行不行? 擴大國旅能成功?

蔡政府上任以來,陸客來台人數急凍專營陸客的旅行業者哀鴻遍野,為降低對觀光產業的衝擊,行政院投入3億元擴大國旅市場補助方案,參團旅客的、住宿到交通皆有補貼希望透過台灣國旅團客彌補陸客驟減的缺口補助受衝擊的旅行業者開拓新型態市場客源,政府祭出3億元拯救國內觀光產業,能填補陸客減少的缺口? 活絡整體國旅市場經濟效益?
國內旅遊成本高,飯店房價太貴,被國人批評CP值太低,同等價格在國外可住到五星級,為何台灣旅遊價格這麼昂貴? 政府如何提升國旅吸引力? 讓國人也喜歡在國內旅遊?

節目來賓:
交通部觀光局業務組副組長 陳瓊華
承億文旅集團行銷業務處處長(飯店業者) 翁明宏
生態旅遊業者 許明正
旅遊作家 快樂雲





▶▶Youtube線上收看:https://youtu.be/ptxiP1560BI
▶▶公視「+7服務」影音平台收看:http://vod7.pts.org.tw/
▶▶Facebook粉絲團:https://www.facebook.com/taiwansouthtalk

105/12/2 南部開講節目預告:國旅行不行? 擴大國旅能成功?

蔡英文總統上台後,中國團客來台數量銳減,專營中國團客的旅行業叫苦連天。行政院補助三億元、推出「擴大國旅」政策,希望透過台灣國旅團客彌補中國團客的缺口,補助受衝擊的旅行社轉型經營國旅。

從旅行社、餐廳到華語導遊,原本專營中國團客的業者,只要轉作國旅市場,就能獲得補助,民間批評這是變相懲罰原本經營台灣團客的業者,政府補助形成競爭差異,恐怕造成原本營運正常的台灣團客業者,更大的經營壓力?而且台灣國旅市場早進入成熟期,自由行比例高達95%,中國團客業者透過補助優勢,來搶5%市場,競爭更為激烈?

觀光局希望擴大國旅團客比例,台灣發展出各式特色旅遊,民眾也早習慣自由行,這不是走回頭路?而且從中國團76夜變成台灣團32夜,旅遊行程大幅縮短也代表賺的錢變少,中國團客業者能滿足嗎?三億元救觀光該怎麼做?補助是最簡單的方式,卻不一定就有成效?政府應該用三億元好好提升各地旅遊品質?把錢花在刀口上?

國內旅遊「貴鬆鬆」,同樣價格很多人寧可出國旅遊,有立委指出,國內飯店房價太貴,同樣價格在外國可住到五星級,且未能開發有潛力景點,夜市、老街一成不變,沒有特色。據統計,國人一年出國花費總金額約6,642億,在國旅支出3,601億,差額達3,041億,如果對比於外國遊客來台消費4589億元,觀光貿易逆差極大,為何台灣旅遊這麼貴?降低價錢、提升品質做得到?12/2(週五)晚上八點到九點,公視13頻道「南部開講」,提升國旅吸引力,政府、民間怎麼做

節目來賓:
交通部觀光局業務組副組長 陳瓊華
承億文旅集團行銷業務處處長(飯店業者) 翁明宏
生態旅遊業者 許明正
旅遊作家 快樂雲



▶▶Facebook粉絲團https://www.facebook.com/taiwansouthtalk
▶▶公共電視網路線上直播:http://www.pts.org.tw/ptslive/live/#

105/11/25南部開講-在地旅行 金門生態人文之旅

金門在1992年之前,經歷了長達36年的戰地政務體制,長期的管制,限制人民的自由,但也在無形中保存豐富的文化和生態遺產,這一集節目中,首站我們要帶您走進潮間帶,找尋活化石三棘鱟的蹤跡,近距離探索生物的奇妙,同時也要解近幾年兩岸通航開放觀光後,隨之而來的開發建設,對生態環境造成哪些衝擊影響金門的潮間帶除了有活化石鱟之外,其實也蘊藏豐富的魚蝦貝類,我們也將跟隨老蚵農的腳步,踏查古寧頭北山一帶的石蚵田,帶您見識傳承百年的石蚵產業

金門隸屬於福建省和中國陸地非常接近,不只早有漢人移入開墾,他們國際化的時間也很早,早在19世紀的中期之前,就有大批僑民到東南亞發展,這些僑民返鄉之後,帶來充滿異國風味的洋樓建築,與當地的閩式聚落相互輝映
▶▶Youtube線上收看:https://youtu.be/PAE_bibDNeA
▶▶公視「+7服務」影音平台收看:http://vod7.pts.org.tw/
▶▶Facebook粉絲團:https://www.facebook.com/taiwansouthtalk

105/11/25南部開講節目預告:在地旅行-金門生態人文之旅

金門,與台灣本島隔海峽相望。這一次我們不再細數冰冷教條的戰地歷史,而是直接走進在地社區,近身親見生態與開發的糾結拉鋸,輕撫閩洋折衷的華麗洋樓,遙想金門鄉親兩百年前移民南洋的辛酸與甘甜……

鱟,在地球上已經生存四億年,是珍貴的活化石。曾經台澎沿海處處都有,現在卻只有金門沿海可見芳蹤。我們跟著生態研究者一起走進建功嶼附近的潮間帶,用簡單的工具採樣並紀錄潮間帶生物資源,也在泥沙中找尋稚鱟的蹤跡。另外也走進古寧頭北山沿海的石蚵林,親見壯觀又獨特的金門海上地景,並體驗石蚵養殖工作。

稚鱟與石蚵,都生存在潮間帶,但這幾年金門因為填海造港,潮間帶面積大幅縮減,對岸中國廈門又大興土木,造成金門海岸線流失、環境改變,開發行為在在都衝擊海洋生態。保育與開發是對立?還是可以並存?考驗人們的智慧。

而金門的文化風情也很動人。金門自古隸屬閩縣,金湖鎮的瓊林聚落蔡氏宗族,從明清以來就出大量進士,家族顯赫文風鼎盛,規模龐大又精緻的閩式聚落相當可觀。而金城鎮的水頭聚落則是洋樓群聚,19世紀末期移民南洋的僑民,帶回充滿異國風情的建築風格,與台灣本島傳承自日本的洋樓建築系譜不同,華麗繁複,充份見證金門早期國際化的輝煌史頁。

本週五(11/25)晚上八點到九點,公視13頻道南部開講在地旅行,邀請您一起欣賞金門的生態與人文之美。



▶▶Facebook粉絲團https://www.facebook.com/taiwansouthtalk
▶▶公共電視網路線上直播:http://www.pts.org.tw/ptslive/live/#

105/11/18 南部開講-Uber滿街跑? 共享經濟辦得到?

打著共享經濟的旗號,新興網路叫車服務平台Uber自進軍台灣市場以來,屢屢引起適法性的爭議,接連槓上政府各項規範紅線,由於Uber公司是以資訊服務業申請進入台灣,卻從事叫車載客等服務,最近又推出UberEATS食送餐服務,交通部長賀陳旦認為Uber非共享經濟,低價破壞市場,為促使Uber在台合法經營,並且須受在地法規限制,因此將修訂公路法,加重Uber罰則

全球興起共享經濟,從UberAirbnb等新經濟浪潮襲來台灣要發展亞洲矽谷,現有法規卻落後創新速度,政策上應如何調整才能讓共享經濟對平台、分享者、使用者及整個社會的效益達到最大化? 政府如何因應共享經濟互聯網等新創產業的趨勢? 面對新經濟模式,政府如何應對以及規範未來更多類似Uber經營型態

節目來賓:
中華民國計程車商業同業公會副理事長 葉國榮
高雄市議員 吳益政
中山大學電子商務研究中心主任 梁定澎

▶▶Youtube線上收看:https://youtu.be/63B-hC34gTc
▶▶公視「+7服務」影音平台收看:http://vod7.pts.org.tw/
▶▶Facebook粉絲團:https://www.facebook.com/taiwansouthtalk






















105/11/18 南部開講節目預告:Uber滿街跑? 共享經濟辦得到?

什麼是Uber? 你搭過嗎? 車費比計程車便宜、品質又好? 會不會擔心安全?
Uber到底是共享經濟的新典範? 還是破壞交通體制的大元凶?

Uber來台將近四年,帶來全新的交通運輸體驗,民眾樂於使用低費率、高服務的Uber,但卻讓計程車業者大跳腳,認為Uber帶來破壞性創新,以跨境電商的身分登記資訊業,不繳稅、也未受交通法規規範,以不公平的競爭優勢搶佔台灣市場。經歷三年多的爭議,交通部長賀陳旦明言定位Uber非共享經濟、並且須要受在地法規限制,因此將修訂「公路法」,將違規營業罰則提高到2500萬,輔導Uber登記交通運輸業。

不過Uber以「分享經濟」的新趨勢為理由,直到目前仍拒絕登記交通運輸業,並陸續推出「順風車」、「Uber EATS」等新服務,衝擊台灣現有法規。面對UberAirbnb等新經濟服務,目前交通部只能以舊法規嚴加查緝,卻無法因應新經濟趨勢?交通部拒絕為Uber量身訂法,面對更多的新經濟模式,台灣能因應?中國大力發展互聯網與BtoCCtoC模式,甚至連最大叫車網滴滴出行都與Uber策略合作,蔡英文總統上任之初曾大力表示支持互聯網發展,但目前政府準備好了嗎?業者多批評台灣法規太過陳舊、扼殺創新產業發展的可能性,蔡總統的台灣矽谷之夢,會是南柯一夢?  11/18(周五)晚上八點到九點,公視13頻道「南部開講」,開創新經濟模式?還是破壞產業現況? Uber衝擊台灣現有制度,政府如何因應?

節目來賓:
中華民國計程車商業同業公會副理事長 葉國榮
高雄市議員 吳益政
中山大學電子商務研究中心主任 梁定澎



▶▶Facebook粉絲團https://www.facebook.com/taiwansouthtalk
▶▶公共電視網路線上直播:http://www.pts.org.tw/ptslive/live/#