節目宗旨

以不同的眼光來看台灣尾,是「南部開講」節目的意圖與希望,「草根」、「本土」不等同「俗」、「沒水準」,除了論壇式的討論,我們也深入地方發掘在地的生命力,透過「在地旅行」系列,讓觀眾看到南台灣最偏隅的角落,有一群人正用鍥而不捨的信念凝聚聚落的力量,透過社區營造、守護土地與環境,找到重生的契機,我們要用最貼近的距離、最在地的關懷,用不同的角度帶您重新認識南台灣。

101/04/27-南部開講-在地旅行系列-雲林老街文化和傳產轉型故事




台灣老街從北到南,九份、淡水、三峽、到台南的安平,給人的印象就是吃吃吃和擠擠擠,老街的歷史足跡已被商業氣息給掩蓋不見,台灣的農業大縣雲林,和古都台南一樣有著非常豐富的人文歷史和歷史建築,或許是因為交通不便讓這裡的文化免於被開發還保有純樸,這裡的西螺鎮有一條延平老街,在民間團體的努力下保留了一整排30年代ART DECO建築的街屋,他們在活化老街的過程中秉持著在地人與建築的同在,他們在活化歷史建物的理念上是保留原有的建築結構,在損壞到看不到以往歷史建築工法的建物上會適時的加註這個時代的建築工法,為的就是要讓老街成為歷史建物的年輪。他們拒絕大量的觀光人潮,選擇了喜愛文化的旅人,希望吸引來的都是志同道合的,可以一起讓這老街繼續永續下去。現在他們已經做到了,接著開始做的是用老街活化來帶動文創,希望可以吸引游子回故鄉也希望可以吸引更多的外地年輕人一起來雲林打拼,南部開講將帶大家一起來看看他們是怎麼辦到的。
還有提起毛巾就讓人想到虎尾,七十年代虎尾的毛巾產業可說是非常的風光,不過在九十年代,因為開放中國毛巾進口,再加上政府加入WTO, 毛巾產業開始出現走下坡的趨勢。危機也是轉機,毛巾業者沒有因此而關門大吉反而轉型成觀光工廠不僅替自己開闢了另一條生路也為傳統產業開了一個先例,因為毛巾觀光工廠的成功轉型也帶動雲林斗六工業區裡面的傳產開始一一加入這個新行列,節目中也要帶帶大家來去看看這些所謂的夕陽產業如何透過觀光行銷為自己開創了新商機。

101/04/20-南部開講-漲油價!拼轉機? 總統:今天不做明天後悔 高油價來臨? 低碳?綠能? 台灣能脫胎換骨?

來賓

高雄市交通局主任秘書 張淑娟
高雄市議員 吳益政
勞工律師 劉思龍
地球公民協會執行長 李根政




連續兩個禮拜油價小幅下跌,略解高油價之苦,但在經濟部宣布取消汽柴油的減半漲價機制,未來隨著國際油價的波動,國內油價「一旦要漲就是全額漲,但是降價只能減半降」的政策執行下,高油價時代勢必來臨,全民也擔憂荷包將會繼續失血,尤其隨著物價蠢蠢欲動的壓力,民怨更是四起。到底政府這波油價上漲的政策是否正確?過去凍漲使得所有百姓補貼高耗能產業與汽油重度使用者,不但不符合公平正義原則,也使得台灣減碳不見成效。馬總統也表示油價不漲,未來一定後悔,透過能源價格的正常化,才能使得產業轉型和低碳生活能夠實踐?但是那麼好的政策方向,為何導致民怨沖天?政府做錯了什麼?一旦油價進入高價時期,政府要鼓勵民眾多用綠色運具,應該提出什麼配套?

除了過去凍漲的四成成本將陸續反應,未來汽燃費也可能隨油徵收?未來油價將進一步上漲?民眾受的了嗎?但是政府也擔心農漁用油如何補貼?地下油行可能再次猖獗?汽燃費隨油徵收是否可行?台灣的能源結構除了漲油價之外,還需要有更全盤的思考?能源稅是否該認真思考執行必要性?產業轉型與低碳生活才可能真正落實?在這次油價爭議中,政府是否真的對未來能源使用提出願景?

油價高漲,連帶使得私人載具成本提高,對於長期推動大眾運輸卻成效不彰的高雄市,正是協助民眾改變習慣的好時機?捷運、公車、公共自行車使用人數雖然增加,但大高雄的機車使用率仍然逼近七成,如何趁著高油價時代,讓市民願意搭乘大眾運輸?高雄市政府該有哪些思維?如果高雄辦得到,也能成為全台各縣市推動綠色交通的典範?但是高雄過去也提出各式各樣的補貼措施,公車也增班、現在也要設電動機車的電池交換站,那麼多的綠色交通利多,過去為什麼成效有限?趁著高油價機會,這次能讓民眾樂於使用綠色運具?除了提出大眾運輸的配套之外,民眾使用電動機車、自行車、接駁運輸,仍有許多不便?想要省下油費,除了政策引導的配套利多,民眾還可以有什麼創意的想法?自行車也可以變成電動車?共享交通的契機也開始浮現?


101/04/13-南部開講-在地旅行系列-雲林虎尾文化之美



對四五零年代的人來說,追著滿載甘蔗的五分車後面跑是一幅值得懷念與回味的畫面,目前這列五分車就在虎尾糖廠也是全台灣甚至是全東南亞唯一還存在且有在運作的,節目中將帶大家跟隨著五分車的汽笛聲重回虎尾糖廠來看看台灣的製糖文化。


臺南因為老房子的翻修再利用,因而發展了另一種文創風而帶動了台南的觀光人潮也帶動了年輕生力軍的移民潮。雲林虎尾擁有豐富的製糖文化因而和台南一樣也有著豐富的人文和歷史建物,這幾年虎尾在當地有心人士的努力下,搶救了不少因為荒廢而面臨拆除的歷史建物,進而賦予這些歷史建物有了新生命,開始擔負起傳承在地文化和宣揚在地精神的責任,節目中將帶大家來看看這股新生命為雲林帶來了什麼樣的新活力。

101/04/06-南部開講-油價剛漲!五輕卻爆? 驚爆後勁不定時炸彈? 五輕再傳工安危機?

來賓介紹
高雄市議員 黃石龍
高雄海洋科技大學海洋環工系教授 沈建全
地球公民基金會執行長 李根政



油價調漲中油挨轟之際,中油高雄煉油廠丁二烯萃取儲槽今天凌晨三點半發生火災,火勢雖遭控制,現場白煙不斷,附近的後勁地區居民相當氣憤,數十人聚集門口抗議,批評中油管理不善,工安事件不斷,還帶頭漲油價。這次發生工安意外的丁二烯萃取儲槽,存放的是有毒易燃氣體丁二烯,雖然環保局空氣檢測並未發現異狀,但今天東北季風加強,且高雄地區早上下雨,丁二烯外洩對於大高雄地區是否可能造成危險?未來數日天氣亦極為不穩定,大高雄百萬民眾是否要注意中油工安所可能產生的汙染問題?

這次中油工安意外問題出在哪?列舉過去中游五輕的意外事件,這幾年中油在工安控管上,是否能讓民眾放心?高雄市重罰100萬,中油的工安管理就能完備?尤其去年台塑六輕工安也是意外頻傳,當初行政院還指派被認為較專業的中油管理人員進駐,這次五輕再發生意外,人民能夠相信中油的管理專業?後勁五輕104年就得遷廠,還有2年多的時間,中油如何說服後勁民眾相信石化廠的安全?從台塑六輕到中油五輕,台灣的石化廠安全管理出了什麼問題?政府、民間能如何監督?

尤其油價剛漲、社會瀰漫批評中油管理機制的氛圍,在民怒的風頭上,石化廠又發生意外,是否又會衝擊到油價是否喊漲的問題?到底中油的員工薪資、福利是否難以說服大眾?但過去國營事業薪資低,才造成現在歷史共業?社會討論油價問題時,需要更多理性?目前的油價是否合理?和國外比起來,台灣的油價其實也不算便宜?但是面對高油價時代,政府除了喊漲之外,應該有更多說帖與政策?對於石化工業的政策,面對五輕104年遷廠壓力,政府也要提出更清楚的說法?未來大社仁武石化專區未來要如何走?