7分鐘增1罹癌 下一個會是我? 面對癌症如何發現?如何預防?

衛生署最新癌症報告出爐，每七分鐘就新增一名罹癌病患，其中，男性發生率第一名為肝癌，女性為乳癌，而大腸癌超越肝、肺癌，成為國人成長最迅速的癌症，究竟國人的飲食習慣出了什麼問題？為什麼大腸癌會成為現在國人罹病速度最快的癌症？醫生認為，如果要遠離大腸癌，最好要多運動、多蔬果，但是，一向秉持健康生活，平常有機會就多走路，也不忘多吃蔬果的學者柴松林，也在今年健檢發現自己罹患零期的大腸癌，為什麼就連多運動多蔬果秉持健康的生活方式，也有機會罹患癌症？究竟什麼是癌？癌細胞一定要切除嗎？可能透過自然療法恢復嗎？癌症造成的原因，是基因、家族遺傳造成？還是生活環境的問題？如果家族有癌症病史，要特別注意？

面對癌症這類棘手的疾病，該如何去發現？如何才能提早發現罹患癌症的早期徵兆？罹癌會出現什麼樣的初期症狀？以柴老師的例子，癌症早期診斷、早期治療可以達到效果？柴松林老師過去一直有健檢習慣，這兩年來因忙碌而疏忽健檢，因為排便正常省略大腸鏡檢查，今年再檢查才發現罹患大腸癌，平時作健康檢查真的可以早期發現？




但是一般的健康檢查能檢查的出癌症？例如抽血、癌症指數可以檢查出癌症嗎？如果要做有效的健康檢查，要做哪些部份？有哪些管道？癌症健檢要花多少錢？目前政府、健保對哪些癌症檢查有所補助？



人人都想避免癌症威脅，那該如何預防？在飲食方面？多吃蔬果、減脂、高纖、少酸性有什麼幫助？民間推生機飲食預防癌症，真的有效嗎？另外許多藥商也推薦多吃健康食品可以減少罹癌機率，健康食品對於防癌有幫助？在運動保健、體重控制方面，運動和肥胖對於防癌有什麼幫助？要如何做？預防癌症，要保持什麼樣的生活態度與方式？

台灣民眾長期以來花在疾病上的錢很多，政府在健保上也常造成財務問題，為什麼這些錢不能拿來做預防工作？政府應該如何提倡與執行癌症的預防？面對老人化社會的來臨，癌症篩檢如何落實？


播出時間:4月12日(日) PM 19:00-20:00（Live）

本週來賓:高雄長庚醫院血液腫瘤科主任 饒坤銘
成功大學系統及船舶機電工程學系教授 邵揮洲
高雄市衛生局企劃室主任 陳秀珠

中國崛起人民幣將起? 強勢美元害慘全球經濟? 國際貨幣秩序重洗牌?

節目內容:

未來的國際貨幣體系將繼續延續現在的強勢美元，還是建立多元國際貨幣體系，一直是國際上長期爭論的話題。幾十年來，美元在為世界提供流動性的同時，也因其不穩定性不斷在為全球金融市場積累風險，尤其在金融風暴中，被徹底凸顯和放大出來，各國也開始檢討強勢美元制度。其中中國和俄羅斯也準備在G20高峰會期間，提出建立一種「超主權國家」的國際儲備貨幣，創造一種與主權國家脫鉤、並能保持幣值長期穩定的國際儲備貨幣。這個概念還沒有正式討論，但已引起澳洲、巴西、印度等國的贊同。
（本文要隱藏的部分）
在這種超主權貨幣被提出之後，過去的強勢美元勢必將受到挑戰，這代表著這些新興國家在全球政治與經濟體的地位越來越重要？另一方面，是不是也代表全球的經濟架構將開始發生轉變？過去以歐美為主的經濟制度，會不會在這次的金融風暴中，產生變化？未來中國等新興經濟體將扮演什麼角色？而台灣在這樣的國際經濟典範轉移過程中，我們的機會在哪裡？台灣要如何面對未來的經濟情勢？政府可以怎麼做？台灣和中國的關係，是否也決定了未來台灣在全球經濟的位置？
為什麼美元作為強勢貨幣，卻造成了這次金融危機嚴重的傷害？目前美國不停印鈔票，會造成美元的泡沫嗎？為什麼引起各國的抗議？如果美國一直貶值，對於全球經濟會有什麼影響？而台灣又會有什麼影響？

對於中國來說，在中美的匯率戰爭中，美金和人民幣的關係是什麼？表面上看是匯價的差異，在內涵中則是國家經濟、貿易乃至於政治的角力？為什麼中國要防止美金貶值？而美國又強迫人民幣升值？這兩個未來大國的貨幣戰爭中，反映了什麼趨勢？台灣在其間，我們的外匯政策又要如何因應？長期鎖定美元匯率，對台灣未來經濟有什麼風險？人民幣的興起，是台灣未來貿易的機會嗎？新台幣是國際上的弱勢貨幣，我們在世界貨幣機制的變動中，要如何保持本身的穩定？


在目前混沌未明的國際貨幣市場上，媒體不停鼓吹購買貨幣型基金或是政府公債，現在這個時間做這樣的投資對嗎？有什麼風險？在整個國際貨幣的趨勢中，民眾的理財觀要有什麼調整？過去「美元為大」的概念還正確嗎？對於中國市場與人民幣的未來趨勢，民眾要有什麼觀念？





播出時間:4/5 晚間7點 現場直播
重播時間:
4/6凌晨12點
節目來賓:
高雄大學產業經濟系教授 王鳳生
正修科技大學財金系講師 孫武仲
大慶證券資深理財師 楊士奇

山寨產業是什麼? 山寨經濟上千億 平價消費.國民商品熱賣

播出時間：
3月29日(日) PM 19:00-20:00（Live）

來賓介紹:
高雄大學 應用經濟學系教授 王鳳生
資深媒體人 盧燕俐
資深分析師 陳唯泰

（本文要隱藏的部分）


隨著酷炫、便宜、富侵略性的山寨手機，迅速搶佔中國市場，敢用最新技術的山寨機，已經成為非主流手機的代表，也成為中國去年興起的文化現象。簡單地說，山寨精神就是極具創新意識，不怕低利潤，把最多的功能都設計進去，想盡一切方法來滿足消費者的需求。現今，山寨精神深入中國大陸十三億人的內心。「製造業學山寨」的口號，被喊得震天價響，種類遍及山寨汽車、山寨房、山寨數位相機、山寨皮包，甚至山寨周杰倫…。



受到金融風暴衝擊，全球經濟都出現衰退，在不景氣一切求平價的消費年代中，中國所崛起的「山寨經濟學」代表了什麼意義？山寨現象為什麼會在中國興起？山寨商品有什麼特色？山寨產品和我們過去追求「高品質、高附加價值、品牌知名度」所創造出的創業模式有什麼不同？這幾年在中國造就了多大的經濟規模？整個山寨產業鏈中，台灣扮演什麼角色？為什麼山寨產業引來「具創新、客戶需求、應變快」以及「損害智財權、價格割喉戰、劣幣驅逐良幣」等等正反兩面的評論？山寨經濟未來的發展？隱憂？國際間如何看待中國山寨現象？中國是否有所管制？



尤其這一波中國的急單效應，救了台灣電子業的短期業績，其中山寨產業正是主要下單來源，台灣的電子業要靠中國山寨市場來復甦，這是好現象嗎？山寨風是台灣救星？在這波全球大蕭條衝擊下，山寨經濟對台灣有什麼啟發？山寨手機成為中國市場獨特現象，改變了手機產業遊戲規則，造就山寨手機現象，幕後推手是聯發科董座蔡明介，他如何打破規則？何謂破壞性的創新？

除了手機市場之外，山寨概念也進據其他高科技電子以及汽車產業，包括中國奇瑞的QQ車、印度塔塔的Nano車，都是以平價、國民需求為出發點，想要佔據全球的低價汽車與電子市場，為什麼全球會這樣的國民平價趨勢？為什麼原本被視為奢侈品、技術精密的產業，也開始有山寨現象？是因為不景氣、平價消費的興起？或是因為第三世界、中國、印度的消費市場興起？國民產業的未來趨勢為何？會不會在這波不景氣結束後，這樣的風潮就消失？台灣產業在全球的國民風、山寨風的趨勢中，可以扮演什麼角色？

山寨機、QQ車都將進入台灣市場，尤其奇瑞將和太子合作開發低價車市場，甚至要進軍國際，電子業界認為山寨產業將是台灣下一個兩兆計畫，今日的山寨會成為明日主流嗎？山寨筆電將成為下一波主流產品？此外，山寨產品也將吹進台灣，這對台灣的市場會有什麼影響？山寨風該助長還是壓抑？對於山寨風的進入，消費者要有什麼觀念？政府對於消費安全與保障應該要有什麼作為？

全台存款30兆 利率直落利息越少 小老百姓如何活用呆錢?

播出時間：3月22日(日) PM 19:00-20:00（Live）

節目來賓:

高雄大學應用經濟系教授 王鳳生
屏東商業技術學院不動產經營系教授 楊宗憲

精進財商顧問公司理財顧問 屈立楷

節目內容:

金融海嘯後，各種投資工具都失靈，大部分民眾對於投資理財越來越保守，根據央行統計，98年1月主要金融機構存款合計達27兆9724 億元，年增率5.48%，與去年同期相比增加了5.48%，其中定存年增率成長10.81%，達12兆6150億元。但是利率不停跌，活期利率剩下0.1%，定存利率連1%都不到，即便有1,000萬元可以存在銀行生利息，以大額存款計息後，一年利息還不到3萬元。看到日本的零利率十年，到底台灣目前的低利率，會繼續維持多久？如果一直保持那麼低的利率，會不會造成金融風暴之前的信用過度擴張問題？使得民眾又開始盲目借錢投資？在低利時代，民眾該如何妥善理財？有哪些較保守的工具？資金不停存進銀行，金融機構的壓力越來越大，前一波的金融風暴未息，如果經濟活動沒有復甦，熱錢又一直湧入卻難以流出，這些金融機構的負擔與營運是否有問題？未來的金融趨勢要怎麼看？

近來媒體不停報導各式低利時代的理財商品，包括買房當包租公、包租婆，買儲蓄險、利變型保單，到網路銀行帳戶賺一點比實體銀行帳戶稍微高一點的蠅頭小利，以及參加有銀行擔保的網路標會等等，到底這些理財方式，有什麼優缺點，理財專家說要危機入市，這時候買基金、買股票真的適合嗎？現在應該要有什麼觀念？也有媒體報導趁現在貸款利率低，正是購屋的好時機，但是房價已經跌到該有的水準了嗎？現在買屋是正確的時機嗎？

在這個時間點，對於一般民眾來說，在這個時間點應該要怎麼理財？手上有閒錢的話，要如何活用？ 民眾應該要有什麼觀念管理手上的資產？

不景氣單車熱退燒? 打造幸福單車島

播出時間:

98年3月15日 pm7:00

來賓介紹 :

高雄市議員 吳益政

行人與腳踏車路權促進會召集人 林學淵

自行車達人 薛弘明

節目內容:

體委會規劃四年內投入四十億經費興建環島自行車路網，藉提升運動休閒風氣。今年體委會將配合現有各縣市的自行車道，擴大連結成環島路網。環島路線將分成「山線」、「海線」，海線全長1022.2公里，山線907公里，未來可與現有的縣市路線結合。

此外，交通部今年也開始啟動「東部地區自行車路網三年示範計畫」，預計耗資三億多元，民國100年前將完成「福隆到台東」156.5公里的休閒旅遊自行車道。再加上各縣市紛紛興建的單車道，以及公車、捷運、火車、客運等等大眾運輸系統的配合，單車休閒的便利性與多樣性提升，這半年來自行車儼然成為台灣的全民休閒、健康運動。

捷安特董事長劉金標認為台灣要發展觀光，自行車將是一大賣點，政府也希望打造台灣成為自行車旅遊天堂，到底台灣具有什麼優勢發展自行車旅遊？現在我們又缺乏什麼？以目前各縣市政府進行的單車道，對於發展自行車旅遊有什麼需要加強的部份？

高雄市、台北市政府這個月也先後啟動「公共自行車租賃系統」，以高雄市的租賃系統為例，周末假日經常一車難求，成為民眾旅遊高雄的新工具。但是也有學者提出自行車租賃系統應該強調其公共性，而非以觀光的價值著手，如果以「單車生活化」的觀點來看，自行車應該要如何形成城市的生活工具之一？目前這兩個城市所發展的公共自行車，可以解決大眾運輸的問題嗎？尤其高雄捷運始終運量不彰，結合公共自行車，能夠改善高雄的公共運輸環境嗎？