公共電視-南部開講: 2017/4/7 南部開講-前瞻計畫交通大升級? 還是淪為錢坑建設?

節目宗旨

以不同的眼光來看台灣尾，是「南部開講」節目的意圖與希望，「草根」、「本土」不等同「俗」、「沒水準」，除了論壇式的討論，我們也深入地方發掘在地的生命力，透過「在地旅行」系列，讓觀眾看到南台灣最偏隅的角落，有一群人正用鍥而不捨的信念凝聚聚落的力量，透過社區營造、守護土地與環境，找到重生的契機，我們要用最貼近的距離、最在地的關懷，用不同的角度帶您重新認識南台灣。

為帶動國內整體經濟動能及加速產業轉型，小英政府端出「前瞻基礎建設」，計畫未來八年投入8824.9億經費，擴大五大公共建設的投資，分別為綠能243.15億、數位460.69億、水環境2,507.73億、軌道建設4,241.33億、城鄉建設則為1,372億，以「軌道建設」投資金額最多，計畫遍及全台灣，包括基隆、台南和新竹的輕軌，高雄、台中和桃園的捷運，南迴鐵路電氣化，以及墾丁、東港的觀光鐵道等38項，八年特別預算連同年度預算及地方負擔款，總經費高達9558.63億元。

行政院畫下大餅，半數預算砸在軌道運輸上，要興建38項軌道建設，將過去公路運輸思維，轉型成軌道運輸方式? 對台灣長遠的交通發展是正面影響? 能把鐵道、輕軌、捷運發揮1+1+1大於3的綜效? 帶動台灣經濟效益? 促進地方整體發展及區域平衡? 目前政府在舉債沉重的關口上，從北到南的軌道運輸真需要? 各縣市競相分食這塊大餅，以目前各地方政府舉債能力，養得起嗎? 38項軌道建設總預算近兆，會淪為蚊子車廂? 錢坑建設?能帶動景氣? 刺激內需? 促進台灣產業轉型? 提升國家經濟及競爭力?

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