台南女童遭撞事件後，引起國人交通安全議題的討論，在台灣的馬路上，行人是最弱勢者，去年一整年來看，行人發生交通意外傷亡有1.7萬人，行人還有路權和安全嗎？台灣人的道路交通習慣很差？這是怎麼培養出來的？
行穿線退縮、行人庇護島、轉角半徑縮小、人行道增設、行人專用時相等多項路口改善，這些都是以人為本的道路該做到的？台灣的道路交通設計從來都是以車為本？是台灣淪為行人地獄的最根本原因？為何大家都知道，政府做事卻牛步化？
交通規劃、道路設計該有新思維？不要再繼續治標不治本，追根究柢的人本交通環境，到底該怎麼建立？
節目來賓：
高雄市政府交通局主任祕書 許啟明
高雄市行人路權促進會理事長 林于凱
消基會交通委員會召集人 李克聰
中西醫雙執照醫師 翁銘佑
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台灣是行人地獄? 人本交通怎麼做?
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